PKWiU2015 - 30.20.31.0
Pozycja 30.20.31.0
Grupowanie to obejmuje także:
- lokomotywy i pojazdy dźwigowe do podnoszenia wagonów,
- pojazdy dźwigowe do podnoszenia i przemieszczania szyn, pojazdy dźwigowe do za-i wyładunku na peronie stacji i inne pojazdy dźwigowe,
- pojazdy inspekcyjne o napędzie mechanicznym, w tym drezyny motorowe, używane przez personel kolejowy do konserwacji toru,
- pojazdy inspekcyjne o napędzie innym niż mechanicznym, włączając drezyny używane przez personel inspekcyjny (np. o napędzie ręcznym lub nożnym),
- pojazdy z własnym napędem do konserwacji toru (w szczególności szynowe do regulacji toru), wyposażone w jeden albo więcej silników, które nie tylko napędzają maszynę roboczą zamontowaną na pojeździe (do układania toru, ubijaki podsypki, itd.) i napędzają pojazd podczas wykonywania zadania, lecz również umożliwiają szybkie przemieszczanie się pojazdu po torze, jako jednostki o własnym napędzie, wtedy, gdy maszyny robocze nie pracują,
- wagony wyciągowe,
- wagony wyposażone w specjalne urządzenia do czyszczenia albo ubijania podsypki,
- wagony wyposażone w urządzenie do mieszania cementu do użytku na torach (do wykonywania fundamentów masztów przewodów elektrycznych),
- wagony warsztatowe wyposażone w narzędzia, obrabiarki, prądnice, urządzenia podnośnikowe (podnośniki, wyciągi itp.), sprzęt spawalniczy, łańcuchy, przewody itp.,
- wagony ratownicze,
- wagony do kalibrowania wag pomostowych,
- wagony z rusztowaniem do instalowania i konserwacji przewodów elektrycznych,
- wagony wykonujące opryski przeciw chwastom,
- wagony do kontroli toru wyposażone w specjalistyczny sprzęt, taki jak: instrumenty do kontroli działania silnika, hamulców itd. (np. do pomiaru ciągniętego ładunku, wykrywania uszkodzeń toru, podstawy toru, mostów itd.),
- wagony do kontroli toru, które rejestrują w czasie ruchu wszelkie nieregularności toru.